О технологии:
- Проточка.
- Наплавка.
- Проточка в нужный размер.
Есть плюсы, но и важные минусы ( тк много наивных и верующих в чудеса конечных потребителей-мы взрослые и поверьте чудес нет), о них в кратче.
Плюсы:
Он один это разбитые посадочные места можно привести в требуемый диаметр под втулки с осями и оцентровкой.
Но, ни надолго и вам все равно нужно быть готовым к приобретению нового узла который вышел из строя.
Минусы:
За частую технологии заводов производителей посадочные, соединяющие места делаются дорогим и технологическим оборудованием - «сверловка с интенсивным охлаждением».
И при применении технологии наплавки мы этим разрушаем узел весь! Тк сварка это как известно прокаливание металла и ослабление всего что остается за сварным швом, соответственно это проработает, но однозначно и доказано уже что ни долго .
Тк ваш узел (металлоконструкция) во время эксплуатации уже работал и он уже «уставший» и плюс мы «прокалили» его.
Думаем что вкратце и на пальцах обычным языком у нас получилось вам рассказать о технологии наплавки и восстановлении отверстий.
Если у вас все таки разбились посадочные места под пальцы и оси мы Вам сможем помочь и восстановим диаметры посадок, но как и писали выше это вам даст время поработать без простоев и заработать на новую деталь.
Мы всегда на связи и готовы вам помочь - это наша работа - обращайтесь!!!
